Manubrio Fasst Flexx Carbono
$420,000
Un gran manubrio con ingeniería americana, el manubrio Flexx aísla la parte superior del cuerpo del abuso y la vibración, lo que le permite conducir durante más tiempo y cargar con más fuerza.
Los manillares Flexx se ajustan a sus preferencias, usted controla qué tan suave o rígida es la barra.
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Descripción
Precisión en la trayectoria de la dirección, pero perdonan en la trayectoria de carga de la suspensión, lo que proporciona un control sin concesiones y una reducción del abuso. Construido a partir de 7075, el punto de pivote es la columna vertebral de nuestro diseño, proporcionando rigidez para canalizar el abuso a los elastómeros, brindando la retroalimentación de una barra tradicional y al mismo tiempo que eliminan el abuso.
Flexx se fabrican en EE. UU. Nuestra barra de carbono utiliza mangos de fibra de carbono UD producidos éticamente, aluminio 7075 y hardware de titanio que une los componentes y retiene los elastómeros. Nuestra barra de aleación está hecha de aluminio 7075 y titanio.
Elastómeros incluidos: blando (azul), medio (amarillo), duro (rojo) y extraduro (negro) Compresión y rebote
Combinaciones de elastómeros recomendadas:
NEGRO: DH 190lbs +
Subida: 25 mm
Diámetro de la abrazadera: 31,8 mm
Peso: 450 gramos (carbono)
Ancho: 800 mm
Barrido ascendente: 5 °
Barrido trasero: 8 ° y 12 °
Ancho del tubo central: 63 mm
Materiales: carbono UD de fabricación estadounidense, aluminio 7075, Ti-6Al-4V y en carbono.
Información adicional
Rayos | 24 |
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Quick Comparison
Settings | Manubrio Fasst Flexx Carbono remove | Ochain System remove | Collerin Intend-BC remove | Maza Trasera - Russian Raketa remove | Piñon Alter Cycles 7075-T6 remove | Plato Vinyl Alter Cyles V49B remove | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Name | Manubrio Fasst Flexx Carbono remove | Ochain System remove | Collerin Intend-BC remove | Maza Trasera - Russian Raketa remove | Piñon Alter Cycles 7075-T6 remove | Plato Vinyl Alter Cyles V49B remove | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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SKU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Price | $420,000 | $279,000 | $39,990 | $175,000 | $46,000 | $125,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stock | En Stock
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Availability | En Stock | En Stock | En Stock | Fuera de stock | En Stock | En Stock | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Description | Un gran manubrio con ingeniería americana, el manubrio Flexx aísla la parte superior del cuerpo del abuso y la vibración, lo que le permite conducir durante más tiempo y cargar con más fuerza. Los manillares Flexx se ajustan a sus preferencias, usted controla qué tan suave o rígida es la barra. | Ochain para bielas de montaje directo E13 - SRAM - SHIMANO - RACE FACE - HOPE | Abrazadera tija de sillín | Les presentamos: la segunda generación de Raketa Track Hubs. 100% diseñado y producido en Rusia. | Mecanizado por CNC en Taiwán a partir de aluminio rígido 7075 T6 con un diseño único con ranuras concéntricas para reducir el peso, al tiempo que crea una señal visual que recuerda a los discos de vinilo. Tal vez si encuentra una manera de ponerlo en un tocadiscos y hacerlo girar hacia atrás, ¡escuchará un mensaje secreto del diablo! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Content | Precisión en la trayectoria de la dirección, pero perdonan en la trayectoria de carga de la suspensión, lo que proporciona un control sin concesiones y una reducción del abuso. Construido a partir de 7075, el punto de pivote es la columna vertebral de nuestro diseño, proporcionando rigidez para canalizar el abuso a los elastómeros, brindando la retroalimentación de una barra tradicional y al mismo tiempo que eliminan el abuso.
Flexx se fabrican en EE. UU. Nuestra barra de carbono utiliza mangos de fibra de carbono UD producidos éticamente, aluminio 7075 y hardware de titanio que une los componentes y retiene los elastómeros. Nuestra barra de aleación está hecha de aluminio 7075 y titanio.
Elastómeros incluidos: blando (azul), medio (amarillo), duro (rojo) y extraduro (negro) Compresión y rebote
Combinaciones de elastómeros recomendadas:
AZUL: XC / Gravel, jóvenes, ciclistas ligeros, 140 libras o menos
AMARILLO: XC / Trail / Enduro suave, 140-165 libras
ROJO: Enduro / DH, 150 lb-220 lb, configuración más popular
NEGRO: DH 190lbs +
- Un manillar Flexx correctamente ajustado debe sentirse natural mientras conduce, absorbiendo pequeños baches, charlas y otros terrenos del sendero que tienden a fatigar sus manos y la parte superior del cuerpo.
Cualquier sensación de buceo, tocar fondo o "que no se siente bien" es una indicación de que su configuración es demasiado suave.
Subida: 25 mm
Diámetro de la abrazadera: 31,8 mm
Peso: 450 gramos (carbono)
Ancho: 800 mm
Barrido ascendente: 5 °
Barrido trasero: 8 ° y 12 °
Ancho del tubo central: 63 mm
Materiales: carbono UD de fabricación estadounidense, aluminio 7075, Ti-6Al-4V y en carbono.
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Material principal: aleación de aluminio 7075 T6
Dimensiones: 93 mm x 93 mm x 13 mm
Peso: 128g
- Línea de cadena de 52 mm (solo Boost)
- Tratamiento superficial de cromo-níquel
- Platos bdc estándar de 104 mm
- Provisto con kit de caucho Ochain para cambiar de configuración de 4°, 6°, 9° y montaje del kit de arandela Ochain
¡La cadena y los platos encajan solo con tuercas de 5 mm de longitud!
La fuerza de compresión viene del suelo y teóricamente va al choque. Por muchas razones, en la vida real, una parte es absorbida por el cuerpo del ciclista. Se tira de la cadena, se sube el pedal, se patea el pie: a veces el ciclista puede aguantar más, a veces menos. A veces, los ciclistas simplemente lo reciben pasivamente, a veces, los ciclistas más experimentados responden con ajustes continuos inconscientes.
En ciertas condiciones (es decir, golpes de frenos) es casi imposible lidiar con el retroceso del pedal, especialmente para los ciclistas planos. Un ciclista de élite de descenso se sometió a algunas pruebas de telemetría para nosotros: como resultado, después de montar OCHAIN, tuvo que agregar 50 lb en el resorte de su amortiguador para mantener el rendimiento de fondo. Esto significa que la fuerza absorbida por su pie delantero fue muy tranquila.
Con OCHAIN en su configuración máxima (consulte los gráficos anteriores para el rango y los grados), ningún componente de fuerza llega a su pie, lo que da como resultado la famosa sensación sin cadenas.
FLUIR. FACILIDAD. COMODIDAD. FUERZA.
¿Qué pasa si necesitamos reactividad en su lugar? Cuando queremos bombear la bicicleta, la fuerza del ciclista inhibe la suspensión, a través de los pedales. El ciclista “reduce” el recorrido de su bicicleta. ¿Dónde, en el viaje, bombeamos la bicicleta? De recorrido medio a máximo. Con OCHAIN es posible mantener la misma reactividad de la bicicleta, eligiendo una configuración de bajo grado, como se muestra en el siguiente gráfico.
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| DESCRIPCIÓN: ALTER MIDNIGHT SERIES COG Material: aleación de aluminio (7075 / T6) Hilo: 1,37 "x24 TPI Ancho de la cadena: 1/8 " Número de dientes: 15T.16T.17T.18T.19T Peso: 15T = 21g / 16T = 25g / 17T = 29.2g / 18T = 34g / 19T = 38.2g Color: negro / morado Compatible con la mayoría de los hubs de pista del mundo. Hecho en Taiwán | V49B Chainring: 49T, 7075/T6,Full CNC BCD:144mm Color: Black Weight:154g Made in Taiwan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Weight | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensions | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Additional information |
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